如題。我這是循跡小車，類似AGV的小車，用磁條導航�，F(xiàn)在小車行駛糾正使用PID功能。我目前用的是歐姆龍CP1E-NA20，它只有PIDAT指令。說明書里說，控制字C+9的第15位為0不開啟自整定功能。因為循跡小車要使用階躍響應法，磁導航數(shù)據是實時變化的，開啟自整定就是用極限循環(huán)法自動求出PID參數(shù)了，這不是我需要的，因此C+9的第15位我設置為0了，即圖中的D10，我設置為了#8001，所以不開啟自整定，C+9和C+10也就都不工作了
我把磁導航的參數(shù)轉換成了1-31，一共31個數(shù)據，循跡小車走正中時數(shù)據應該是16。所以16作為PIDAT的目標值（圖中D1），沒問題。PIDAT的測定值（圖中D0）是實時傳輸過來的，所以當它不等于16的時候，PIDAT應該有輸出才對。我知道PIDAT使用時不能使用離線模擬，我也是傳輸?shù)叫≤嚿蠝y試的，但是始終沒有輸出。
這套方案我使用三菱的PLC是可行的，但是歐姆龍這個沒輸出是怎么回事，有人能幫幫忙嗎？
D0是PID測定值，根據磁條檢測位置從1-31變化
D1是PID設定值，即16，為1-31的正中間
D2是比例系數(shù)，也是實時傳輸?shù)�。我設定磁導航檢測靠邊就增大比例系數(shù)，在中間就減小比例系數(shù)
D3和D4分別是積分常數(shù)和微分常數(shù)
D5是采樣周期，我設定0.2秒，遠大于掃描周期
D6是濾波系數(shù)，說明書說一般設定0.65即可
D7是一些設定，也是按照規(guī)定設定的
D8和D9是對PIDAT運算后的輸出值限定大小范圍的
這些設定都沒問題，為什么PIDAT沒有任何輸出，輸出始終是0呢？
滬公網安備31010802001143號
