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        在自動化裝配機生產(chǎn)過程中，覺得用每個動作的轉(zhuǎn)折點上都用感應(yīng)器檢測的話，程序好寫，機器也比較穩(wěn)定可靠，但因感應(yīng)器較多可能會出現(xiàn)經(jīng)常異位的現(xiàn)象而導(dǎo)致機器運行不穩(wěn)定的現(xiàn)象，如：磁感開關(guān)移位，重復(fù)性差，光纖污染等不良現(xiàn)象，而且明顯的是制造成本也會高不少，比如感應(yīng)器要多用不少，更會導(dǎo)致PLC擴展模塊增加，所以搞不好就會增加幾千元的成本
   反之，如果盡量少用感應(yīng)器，這個成本自然是節(jié)約了一大塊，但寫程序的時間，調(diào)試的時間會增加很多，但用戶維護容易些，故障少點，用戶反應(yīng)好用很多，但是我們試機的時間大大增加了，權(quán)衡利弊后，覺得得不償失
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我們現(xiàn)在一臺機器，16只氣缸，除檢測產(chǎn)品的有無外，用于動作協(xié)調(diào)的，只有4個信號，以前用每只氣缸兩個體信號共32個信號，但外部信號少的機器產(chǎn)量低些，主要靠內(nèi)部時序完成，但異常情況很多，邏輯非常難搞，調(diào)機花個N久。。。。。。。。但還會有很多意想不到的情況超出了我的想象，覺得太吃力而且不告譜，請同行們看看到底是盡量少用感應(yīng)器好，還是盡量多用為好，見外國佬 的機器非常少，請?zhí)峁﹨⒖�，謝謝！

能少用就盡量少用，這樣能提高程序的可靠性，不會因為感應(yīng)器壞了，導(dǎo)致安全事故發(fā)生，使設(shè)備損壞。但程序一定要有層次性和條理性，否則出現(xiàn)動作混亂，更糟糕。