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youzida_121
由自達
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樓主  發表于: 2014-03-10 21:41
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今天遇到一富士變頻器控制一條皮帶加減速,這條皮帶有高低速,可以正反轉,皮帶有15種速度,每種速度分別可調(只調一個方向的高速,低速是固定的,而且是采用按鈕加減速)。這15種速度的識別是由PLC的4個輸出點控制(初步推斷,未能查線核實),皮帶的正反轉及高低速由PLC輸出點控制,皮帶的加減速用2個按鈕控制,這2個按鈕分別接到PLC的X123與X124兩個輸入點上,變頻器的控制神就神在這里,加減速由PLC的兩個輸入點控制,但這組PLC并沒有模擬量之類的模塊,只是基本的輸入輸出模塊,這個變頻器的控制線只有7條(1條公共線,正反轉各1條,剩下的4條接在變頻器的X1、X2、X3及X4端子上),我看了一下參數設置,變頻器的頻率信號給定方式設置是“0”

變頻器的X1-----X4的設置未改變,

變頻器的C5------C19這15段都設有設置頻率


變頻器按加減速按鈕時是可以疊加頻率的,即:
當按下加速按鈕時,假如剛好是第一種速度,按按鈕增加了5HZ,變頻器參數C5設置是100HZ,那么它將在這100HZ的基礎上疊加5HZ為105HZ,按鈕按的時間越長,加的頻率越高,而且這個頻率可以存儲。變頻器除了7條控制線、電源線及電機線外,沒有通信之類的任何線了。那么這個變頻器是如何控制加減速的呢?
疑問:1如果X1------X4不是15種速度的選擇信號,那么變頻器里的設置為什么又對得上,難道是迷魂戰?
2頻率給定用按鈕,為何參數設置是鍵盤給定?
3這個加減速是如何控制的?
各位大俠,幫我推斷看看。
wwcwwc
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1樓  發表于: 2014-03-12 11:33
如上面所說,這個從圖片上看是多段速控制,控制端子已經很清楚地給出了X1/X2/X3/X4這4個端子連接,和各端子的二進制編碼數據。

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